Tokom vožnje bočni zidovi guma se savijaju te je površina gume na asfaltu veća, dolazi do povećanog trenja, što povisuje njihovu temperaturu. Ako je pritisak u gumi u skladu s propisanim, tada je stvorena toplota minimalna.

Ali, ako je pritisak u gumi nizak, bočni zidovi su mnogo fleksibilniji, dijelom naliježu na asfalt i stvaraju puno više toplote.

Ako se u jednačinu ubaci visoka temperatura asfalta, guma se lako može raspasti.

Dakle, naduvajte gume do preporučene vrijednosti navedene na pločici s informacijama o gumama koja se nalazi najčešće na vratima vozača ili u priručniku za upotrebu vozila, piše Revija "HAK".

Pregled guma preporučuje se barem jednom mjesečno, a svaka od njih mora biti pravilno naduvana i ne smije imati oštećenja.

Takođe, najbolje je provjeriti pritisak u gumama kada je automobil hladan, odnosno ako nije vožen ili je vožen na kratkoj udaljenosti. S dužom vožnjom može se poremetiti pritisak guma.