Uprava za saobraćaj: Kiša otežava završne radove na dionici Tivat-Jaz
Radovi na izgradnji bulevara Tivat-Jaz odvijaju se u izuzetno složenim okolnostima, bez potpune obustave saobraćaja, što ovaj infrastrukturni poduhvat dodatno izdvaja u odnosu na standardnu praksu u sličnim projektima. Upravo ta činjenica, uz nepovoljne vremenske prilike koje su obilježile prethodni period, značajno utiče na dinamiku izvođenja radova.
Kako je kazao Nikola Arnaut iz Uprave za saobraćaj, realizacija projekta u velikoj mjeri zavisi od vremenskih uslova.
„Zaista smo svjedoci da vremenske prilike ne daju puno prostora izvođaču radova da realizuje finalne radove na saobraćajnici koji se odnose na ugradnju slojeva kolovozne konstrukcije, tampona, ivičnjaka i asfalta. Ne želimo da tražimo izgovor po tom pitanju. Moramo da budemo svjesni situacije, odnosno realnosti koja se trenutno dešava“, istakao je Arnaut.
Prethodni kišni period usporio je planiranu dinamiku aktivnosti, posebno kada je riječ o betonskim i asfalterskim radovima, kao i postavljanju ivičnjaka i tamponskih slojeva. Arnaut naglašava da se određene faze jednostavno ne mogu izvoditi tokom intenzivnih padavina.
„Realizovati različite elemente projekta u vremenskim uslovima koji podrazumijevaju intenzivne kišne padavine zaista nije jednostavno. Za grupe radova koje su sadržane u betonskim i asfalterskim radovima, u izvođenju ivičnjaka i tamponskih slojeva, to je u ovim uslovima nemoguće. Nemoguće i samim tim je evidentno da postoji manji broj radnika na gradilištu jer nemaju prostora da mogu da realizuju svoje aktivnosti“, pojasnio je on.
Ipak, nadležni očekuju stabilizaciju vremenskih prilika u narednom periodu, što bi omogućilo intenziviranje radova. Kako navodi Arnaut, cilj je da se projekat privede kraju u okvirima planiranih rokova, uz koordinaciju svih uključenih aktera – Uprave za saobraćaj, javnog preduzeća Regionalni vodovod Crnogorskog primorja, izvođača i nadzorne službe.
Radovi već mjesecima stvaraju ozbiljne poteškoće vozačima, naročito onima koji svakodnevno saobraćaju između Budve i Tivta. Dodatno nezadovoljstvo izaziva utisak da na terenu često nije prisutan veći broj radnika. Arnaut kaže da razumije takve reakcije građana.
„Razumijem osjećaj i komentare ljudi koji žele da se ispred njih stavi na upotrebu jedna saobraćajnica koja će biti u kompletnom obimu završena“, poručio je.
Poseban problem predstavlja bezbjednost na gradilištu. Zbog nepoštovanja propisa i manjkave saobraćajne signalizacije, naročito noću i tokom loših vremenskih uslova, kada nema adekvatne upozoravajuće svjetlosne signalizacije, dešava se da nedovoljno pažljivi vozači slete sa kolovoza ili upadnu u nedovoljno obezbijeđene iskope. Do sada je oštećen veći broj vozila, ali, srećom, nije bilo ozbiljnije povrijeđenih.
Dodatne zastoje izazivaju i rupe i neravnine koje se, nakon svake kiše, otvaraju na prekopanim dionicama sa kojih je uklonjen asfalt. To posebno dolazi do izražaja na nekadašnjoj Kotorskoj raskrsnici, gdje se saobraćaj dodatno usporava i stvaraju velike gužve.
Tekst priredila Redakcija Portala RTV Budva
Izvor: TV Budva