Inicijativa za besplatan prilagođeni javni prevoz za OSI u svim crnogorskim opštinama
U Vladi Crne Gore danas je održana trinaesta sjednica Savjeta za prava lica sa invaliditetom, kojom je predsjedavao predsjednik Savjeta i ministar ljudskih i manjinskih prava Fatmir Gjeka. Ključna tema sjednice bila je inicijativa za omogućavanje besplatnog korišćenja prilagođenog javnog prevoza za osobe sa invaliditetom (OSI) na teritoriji svih opština u Crnoj Gori.
Mobilnost kao preduslov za dostojanstven život
Tokom rasprave je posebno naglašeno da pristupačnost ne podrazumijeva samo puko uklanjanje arhitektonskih barijera na objektima. Mobilnost je istaknuta kao jedan od osnovnih preduslova za samostalnost, dostojanstvo, jednake mogućnosti i punu društvenu uključenost osoba sa invaliditetom.
Pravo na pristupačan prevoz, kako je ocijenjeno, predstavlja važan segment ostvarivanja prava garantovanih Konvencijom Ujedinjenih nacija o pravima osoba sa invaliditetom.
Članovi Savjeta ukazali su na to da jedinice lokalne samouprave u Crnoj Gori trenutno imaju veoma različite kapacitete kada je u pitanju obezbjeđivanje prilagođenog prevoza. Zbog toga je istaknuta hitna potreba za uspostavljanjem održivog i pravičnog modela koji će biti primjenjiv u svim opštinama, bez obzira na njihov budžet.
Zaključak sjednice: Buduća rješenja moraju se razvijati u direktnom partnerstvu sa organizacijama osoba sa invaliditetom, kako bi u potpunosti odgovarala stvarnim potrebama korisnika na terenu.
Uloga privatnih prevoznika i model subvencija
Predstavnik Ministarstva saobraćaja, Bojan Radoman, istakao je da ugovori sa privatnim prevoznicima mogu biti ključni mehanizam za realizaciju ove inicijative. Kroz te ugovore, privatni pružaoci usluga mogu se usloviti da prilagode svoja vozila potrebama OSI. On je dodao i da je već sproveden značajan broj obuka za vozače, čija se primjena kontroliše kroz licenciranje.
Predstavnica Zajednice opština Crne Gore, Ivana Nedović, predstavila je model odluke koji opštinama može poslužiti kao pravni i praktični okvir za ostvarivanje subvencija. Ona je predložila intenzivnu promociju ove inicijative na lokalnom nivou, izrazivši uvjerenje da opštine imaju prostor da urade mnogo više po ovom pitanju.
Ispred Glavnog grada, Anis Šljuka je ukazao na izražen problem infrastrukture u drugim crnogorskim opštinama. On je izrazio očekivanje da će i ostale lokalne samouprave krenuti stopama Podgorice i pristupiti nabavci pristupačnih autobusa, kako bi se prevoz za OSI riješio na jedinstven način na nivou cijele države.
Apel inspekcijama i uvođenje prilagođenih taksi vozila
Članica Savjeta, Milijana Ćirković, stavila je fokus na segment auto-taksi prevoza, naglasivši obavezu obezbjeđivanja pristupačnih taksi vozila, kao i neophodnost tješnje međuresorne saradnje kako bi se ovaj problem trajno riješio.
Sa zakonodavnog aspekta, članica Savjeta Irena Rakočević podsjetila je na postojeća rješenja u zakonodavstvu Crne Gore, apostrofirajući Zakon o zabrani diskriminacije lica sa invaliditetom i Zakon o planiranju prostora i izgradnji objekata. Ona je uputila direktan poziv nadležnim inspekcijama i lokalnim samoupravama da hitno definišu i sprovedu politike koje će osigurati pristupačan prevoz.
"Pristupačnost nije luksuz, već pravo koje je osnovni preduslov za ostvarivanje svih ostalih ljudskih prava osoba sa invaliditetom", poručila je Rakočević.
Ka nacionalnim smjernicama za održiv sistem
Na sjednici je pokrenuto i pitanje kreiranja nacionalnih smjernica ili posebnog programa za razvoj pristupačnog javnog prevoza za OSI. Ovaj dokument bi precizno definisao minimalne standarde dostupnosti usluga, stabilne izvore finansiranja, kao i jasne modele saradnje između države i lokalnih samouprava.
Zajednički je ocijenjeno da je unapređenje javnog prevoza ključni korak ka inkluzivnijem društvu, te da će samo koordinisano djelovanje državnih institucija, opština i nevladinog sektora donijeti konkretno poboljšanje kvaliteta života OSI u Crnoj Gori.