Udruženje vlasnika glisera najavljuje proteste: Novi Pravilnik ugrožava živote turista u Plavoj špilji i vodi nas u propast
Nevladino udruženje „Udruženje vlasnika glisera Kotor“, uz podršku kolega iz Perasta, Tivta i Herceg Novog, najavilo je prijavu protesta Upravi policije jer je novi Pravilnik o sigurnosti plovidbe donesen bez konsultacija sa strukom, pred sam špic sezone, čime je ugrožena egzistencija hiljada porodica u Boki, dok restriktivne mjere za Plavu špilju stvaraju izuzetno opasan ambijent po živote turista.
Iz Udruženja apeluju na ministra pomorstva Filipa Radulovića da po hitnom postupku izmijeni sporni Pravilnik, koji je stupio na snagu 20. maja ove godine, kako bi se spriječile fatalne posljedice i sačuvao ugled Crne Gore kao bezbjedne turističke destinacije.
Kao najsporniju tačku novog dokumenta, bokeljski brodari izdvajaju zabranu ulaska i približavanja motornim plovilima Plavoj špilji na udaljenost manju od 20 metara. Iako resorno Ministarstvo ovu mjeru pravda „zaštitom ljudskih života i sigurnosti kupača“, iz Udruženja upozoravaju da ona postiže potpuno suprotan, izuzetno opasan efekat.
„Ova zabrana može rezultirati ogromnim ljudskim gubicima. Ako je plovilo udaljeno 20 metara, skiper gubi vizuelni kontakt sa gostima i ne može pravovremeno reagovati u slučaju opasnosti. U Plavoj špilji je dubina između četiri i osam metara, nema mjesta za odmor na koja se plivači mogu osloniti, a radi se o otvorenom moru. Ostavljanjem kupača bez nadzora posade stvara se ogroman rizik“, naglašavaju u saopštenju.
Oni podsjećaju da od obnove nezavisnosti Crne Gore u Plavoj špilji nije zabilježen nijedan izgubljen život niti pomorski incident, upravo zato što su plovila bila u neposrednoj blizini gostiju.
Predlozi privrednika: Prolazak od 5 minuta i jedan mornar za manje glisere
Udruženje je Ministarstvu uputilo jasne i konkretne predloge koji bi, prema njihovim riječima, osigurali i bezbjednost i održivost sezone, ali odgovor od ministra Radulovića je izostao.
Potpuni zabranu kupanja i zadržavanja plovila duže od 5 minuta unutar špilje. Dozvolio bi se samo kontrolisani prolazak radi fotografisanja, dok bi se kupanje organizovalo ispred špilje pod nadzorom posade.
Kategorija plovila do 7 metara (90% glisera u Boki): Zahtijeva se angažovanje samo jednog člana posade (mornar motorista koji bi položio dodatni safety brevet), jer je praksa iz 2025. godine pokazala da je drugi član posade na ovako malim plovilima nefunkcionalan i bespotreban.
Kategorija od 7 do 12 metara: Obavezna dva člana posade zbog veličine plovila i potrebe za asistencijom prilikom manevrisanja.
Brodari ističu da u potpunosti podržavaju napore Ministarstva pomorstva u dijelu uvođenja zona glisiranja i brzih koridora, kao i da zahtijevaju da Lučka kapetanija Kotor najstrožije kažnjava nelegalna plovila, prekrcaj putnika, vožnju pod dejstvom alkohola i plovidbu po lošem vremenu.
Turistička sezona pred kolapsom, hiljade ljudi „satjerano u ćošak“
Iz Udruženja napominju da tajming donošenja Pravilnika nanosi neprocjenjivu štetu imidžu Crne Gore, s obzirom na to da su desetine hiljada aranžmana koji uključuju obilazak Plave špilje već prodati.
„S obzirom na to da je odgovor ministra izostao, a da je više hiljada ljudi iz Kotora, Perasta, Tivta i Herceg Novog – vlasnika, skipera, mornara, bukera i njihovih porodica – ovom nepromišljenom odlukom dovedeno na rub egzistencije, satjerani smo u ćošak. Primorani smo da prijavimo proteste kako bi nas ministar primio na hitan sastanak. Mi smo ljudi koji žive od mora i tražimo pravo glasa kako bismo stvorili stabilan i siguran pomorski turizam“, zaključuje se u saopštenju NVO Udruženja vlasnika glisera Kotor.