Markiranje goriva odloženo na neodređeno

Početak procesa markiranja goriva u Crnoj Gori odložen je na neodređeno vrijeme dok se ne riješe brojni tehnički i pravni problemi, zaključeno je na sastanku predstavnika Ministarstva energetike, Uprave carina, naftnih kompanija i izabranog konzorcijuma.

Vlada je u julu potpisala petogodišnji ugovor o markiranju sa privatnim konzorcijumom (vrijedan oko 17 miliona EUR, odnosno 0,7 centi po litru), uz obavezu konzorcijuma da u roku od 90 dana ispuni sve tehničke uslove i pribavi saglasnosti, što nije učinjeno.

Ključni tehnički i pravni problemi:

Neusklađenost sa EU standardima: Moderne cisterne u Crnoj Gori imaju donje punjenje sa magnetnim priključkom i nemaju otvore na vrhu. Prvobitni predlog konzorcijuma da se cisterne pune odozgo i mućkaju vožnjom naprijed-nazad tehnički je neizvodljiv.

Problem prepravke vozila: Novi predlog da se buše otvori na vrhu cisterni zahtijeva saglasnosti Mašinskog fakulteta, proizvođača i MUP-a. S obzirom na to da bi time vozila izgubila ateste i usklađenost sa propisima EU za prevoz opasnih materija, upitno je da li bi mogla uvoziti gorivo iz inostranstva.

Unajmljivanje stranih cisterni: Naftne kompanije tokom ljetnje sezone angažuju oko 40 dodatnih cisterni iz inostranstva, čiji vlasnici ne bi pristali na trajne prepravke mimo EU standarda radi kratkotrajnog rada u Crnoj Gori.

Pravni status ugovora: Zbog probijanja roka od 90 dana otvara se pitanje da li je ugovor sa konzorcijumom još uvek na snazi ili ga treba mijenjati/raskinuti.

Procenjuje se da će za analizu Mašinskog fakulteta, konsultacije sa MUP-om i usklađivanje sa propisima EU i susjednih zemalja biti potrebno najmanje tri do šest mjeseci.