Monteput planira 24 miliona eura javnih nabavki u 2026: Milioni za brze saobraćajnice i Jadransko-jonski autoput
Državno preduzeće Monteput objavilo je Plan javnih nabavki za 2026. godinu vrijedan 24.025.970 eura bez PDV-a, dok ukupna vrijednost sa PDV-om prelazi 29 miliona eura. Najveći dio sredstava odnosi se na projektovanje i nadzor izgradnje brzih saobraćajnica, kao i na pripremu dokumentacije za Jadransko-jonski autoput.
Plan, objavljen 30. januara, predviđa kombinovano finansiranje iz budžeta Crne Gore i sopstvenih sredstava kompanije, a dominantan model su otvoreni postupci javnih nabavki.
Fokus na velike infrastrukturne projekte
Najveće pojedinačne stavke odnose se na kapitalne projekte putne infrastrukture.
Za nadzor nad izvođenjem radova na brzoj saobraćajnici Markovići–Lastva Grbaljska planirano je 7 miliona eura, dok je za izradu idejnih projekata brzih saobraćajnica opredijeljeno 5,37 miliona eura.
Posebno je značajna stavka od 6,53 miliona eura za izradu idejnih projekata Jadransko-jonskog autoputa kroz Crnu Goru, što potvrđuje da se intenziviraju pripreme za realizaciju tog regionalnog koridora.
Za kontrolna ispitivanja dionica autoputa Mateševo–Andrijevica i brze saobraćajnice Lastva Grbaljska–Markovići planirano je dodatnih 826 hiljada eura.
Digitalizacija i bezbjednost
Monteput planira ulaganja i u modernizaciju sistema naplate i bezbjednosti, uključujući održavanje SCADA sistema, softvera za naplatu putarine, proširenje video nadzora, senzorske sisteme za dojavu požara u tunelu Sozina, kao i unapređenje telekomunikacione infrastrukture (TETRA sistem).
Planom su obuhvaćene i nabavke mehanizacije, vozila, serverske opreme, zaštitne opreme i punjača za električna vozila…
Očekuje se početak druge dionice autoputa
Plan javnih nabavki dolazi u godini u kojoj se, očekuje početak izgradnje druge dionice autoputa Bar–Boljare, od Mateševa do Andrijevice.
Ta dionica predstavlja nastavak prve, već izgrađene trase Smokovac–Mateševo, i strateški je važna za povezivanje sjevera države sa centralnim dijelom Crne Gore, ali i za dalju integraciju sa regionalnim saobraćajnim pravcima.
Monteput je na tenderu za projektovanje i izgradnju druge dionice auto-puta od Mateševa do Andrijevice, izabrao konzorcijum “PowerChina – Stecol – Pccd” sa ponudom od 693.969.668 eura.
Osim njih, na tenderu je učestvovao konzorcijum “Cengiz-Azvirt” koji je ponudio 735.010.330 eura, dok je ponuda kompanije “China Communications Construction Company Limited” bila vrijedna 724.636.904 eura.
Nakon potpisivanja ugovora, kako je saopšteno iz Monteputa, izvođač će započeti aktivnosti na projektovanju i pripremnim radovima za realizaciju ovog infrastrukturnog projekta.
Istovremeno, rad na idejnim projektima za Jadransko-jonski autoput ukazuje da država paralelno razvija dva strateška pravca: završetak sjevernog kraka ka granici sa Srbijom i dugoročnu pripremu jadransko-jonskog koridora, koji bi Crnu Goru dodatno pozicionirao na mapi regionalnih transportnih ruta.
Ukupna vrijednost plana i struktura investicija sugerišu da će 2026. godina biti jedna od intenzivnijih kada je riječ o putnoj infrastrukturi.
(Izvor: Bankar)