Novi skok cijena nafte: Šta čeka Crnu Goru?
Ponovna eskalacija sukoba na Bliskom istoku i blokada ključnih pomorskih puteva izazvali su oštar rast cijena nafte i naftnih derivata na globalnom tržištu. Ovaj talas poskupljenja neizbježno će se odraziti i na Crnu Goru, koja u potpunosti zavisi od uvoza ovih energenata.
Blokada Hormuza i rast cijene sirove nafte
Novi vojni sukobi na jugu Irana i u regionu doveli su do uvođenja restrikcija u Hormuškom moreuzu i blokade iranskih luka. S obzirom na to da se ovim pravcem u redovnim okolnostima transportuje oko 20 miliona barela nafte dnevno — što je petina ukupne svjetske potrošnje — bezbjednosna kriza je odmah podigla troškove transporta i osiguranja. Kao direktna posljedica, cijena sirove nafte tipa brent skočila je za oko 12 odsto tokom protekle sedmice, dostigavši nivo od 84 dolara po barelu.
Mediteranske kotacije pod snažnim pritiskom
Iz Ministarstva energetike i rudarstva (MEIR) objašnjavaju da za maloprodajne cijene u Crnoj Gori nijesu presudna kretanja sirove nafte, već berzanske kotacije gotovih derivata na mediteranskom tržištu (Platts). Na ovom tržištu zabilježen je ekstreman jednodnevni skok cijena. Kotacija eurodizela porasla je za čak 33,75 dolara po toni, gasnog ulja za 40,25 dolara, dok je bezolovni benzin poskupio za 11,75 dolara po toni. Najveći pritisak trpi tržište dizela zbog smanjene proizvodnje u rafinerijama i ograničene globalne ponude srednjih destilata.
Domaće cijene i amortizacija šoka
Maksimalne maloprodajne cijene goriva u Crnoj Gori obračunavaju se po propisanoj metodologiji na osnovu dvosedmičnog prosjeka kretanja kotacija i odnosa eura i dolara. Zbog toga se dnevni šokovi sa svjetskih berzi ne prelivaju trenutno u punom iznosu na domaće pumpe, već se postepeno ugrađuju u naredne obračune. Iz Ministarstva podsjećaju da sama nabavna cijena sa međunarodnog tržišta čini tek oko polovinu finalne cijene goriva, dok drugu polovinu obuhvataju troškovi energetskih subjekata i državne dažbine (akcize, PDV i rezerve).
Upozorenje prevoznika: Iz Udruženja prevoznika su već upozorili da će neminovno poskupljenje goriva direktno podići troškove transporta. Ukoliko država hitno ne reaguje i ne ublaži ovaj udar, cijene prevoznih usluga u zemlji mogle bi porasti i do 25 odsto, što će lančano osjetiti svi građani kroz poskupljenje ostalih roba i usluga.
Stabilno snabdijevanje uz neizvjesnu prognozu
Iako je situacija na međunarodnom tržištu izuzetno nestabilna i nemoguće je predvidjeti dugoročni intenzitet rasta cijena, iz resornog ministarstva uvjeravaju da je snabdijevanje crnogorskog tržišta uredno i da nema rizika od nestašica. Dalji trendovi zavisiće isključivo od trajanja bliskoistočnih sukoba i brzine normalizacije pomorskog saobraćaja kroz Hormuz i Crveno more.