Američka kompanija gradi autoput od Stoca do granice sa Crnom Gorom dug 103 kilometra

Planirana trasa Jadransko-jonske autoceste kroz Bosnu i Hercegovinu duga je oko 103 kilometra i trebala bi povezati Koridor 5C s Crnom Gorom preko Hercegovine.

Ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Zoran Stevanović potpisao je u Banjoj Luci memorandum o razumijevanju i identifikaciji potencijalnih projekata s predstavnicima američkih kompanija, među kojima je i projekat izgradnje dionice Jadransko-jonske autoceste na pravcu Stolac–Trebinje.

Nakon potpisivanja memoranduma Stevanović je rekao da dokument obuhvata više infrastrukturnih projekata, a da je jedan od ključnih ciljeva pokretanje realizacije dijela Jadransko-jonske autoceste koji prolazi kroz oba entiteta u Bosni i Hercegovini. Prema njegovim riječima, memorandum će važiti pet godina, a u tom periodu razmatrat će se različiti modeli zajedničkog finansiranja projekata.

Dokument je potpisan s američkom kompanijom Rabine Global. Direktor kompanije Gary Rabine istakao je da se njegova firma bavi izgradnjom puteva visokog kvaliteta, kao i razvojem tehnologija iz oblasti robotike i vještačke inteligencije.

Jadransko-jonska autocesta jedan je od najvećih planiranih saobraćajnih projekata u Bosni i Hercegovini. Riječ je o međunarodnom koridoru koji bi trebao povezati Hrvatsku, Bosnu i Hercegovinu, Crnu Goru, Albaniju i Grčku, stvarajući novu saobraćajnu vezu duž istočne obale Jadrana.

Kroz Bosnu i Hercegovinu predviđena je trasa duga oko 103 kilometra. Prema planskim dokumentima, autocesta bi se kod Počitelja odvajala od Koridora 5C. Dok Koridor 5C nastavlja prema Pločama, nova autocesta prolazila bi kroz Hercegovinu, vodeći od čvora Počitelj prema Stocu, zatim prema Trebinju i dalje do granice s Crnom Gorom.

Početna tačka trase predviđena je na međuregionalnom čvoru Počitelj, gdje bi bila povezana s Koridorom 5C, dok bi završavala na granici s Crnom Gorom. Projekat prolazi kroz Federaciju BiH i Republiku Srpsku. U Federaciji BiH već su pokrenute aktivnosti na pripremi prve dionice između Počitelja i Stoca, uključujući eksproprijaciju zemljišta i izradu projektne dokumentacije. Memorandum potpisan u Banjoj Luci odnosi se na nastavak trase od Stoca prema Trebinju, odnosno na dio koji prolazi kroz Republiku Srpsku.

Ukoliko bude realizirana u planiranom obimu, Jadransko-jonska autocesta povezala bi Koridor 5C, istočnu Hercegovinu i granicu s Crnom Gorom te Bosnu i Hercegovinu uključila u širi međunarodni saobraćajni koridor koji se planira duž jadransko-jonskog područja.