Nedostatak parking mjesta i kultura parkiranja dominantna problematika Budve

Parking servis Budva dočekuje kraj godine sa oko 1.690 raspoloživih parking mjesta, pripremljenim projektom zonskog parkiranja i prvim konkretnim koracima ka izgradnji novih garaža. Direktorica preduzeća Dragana Pima, koja je na tu funkciju stupila sredinom jula, ističe da su najveći izazovi nedostatak parking prostora, naslijeđeni problemi sa propusnicama i, kako kaže, sama kultura parkiranja u gradu.

Ulazak u Novu godinu Budva dočekuje sa sedmodnevnim programom na otvorenom i očekivano velikim brojem posjetilaca. Pima navodi da je Parking servis već spreman za taj period i da se paralelno radi na potpunoj implementaciji zonskog parkiranja.

„Već smo preduzeli aktivnosti u susret novogodišnjim praznicima. Sada imamo oko 1.690 mjesta na raspolaganju, a očekujem da u prvim danima nove godine zonsko parkiranje zaživi u punom kapacitetu. Upotrijebićemo sve resurse u jezgru grada, u saradnji sa drugim opštinskim službama, kako bismo uveli komunalni red, obezbijedili prohodnost i što bolje parkiranje za goste”, objašnjava Pima.

U prvoj fazi zonskog parkiranja biće obuhvaćeno oko 1.000 parking mjesta, a projekat predviđa softverska rješenja, digitalne kioske, operatere i unaprijeđenu signalizaciju.

„Zonsko parkiranje je prvenstveno uvedeno da se uspostavi komunalni red. Svjesna sam da ljudi imaju odbojnost čim nešto treba da se naplati, ali vjerujem da će, uz pristupačnu naknadu za lokalno stanovništvo, moći da računaju na svoje mjesto. Posebno kada se uklone havarisana vozila, vozila taksi udruženja, rent -a-car agencija i sve ono što trenutno zauzima prostor”, kaže Pima.

Nove garaže: Dubovica, Akademija znanja i montažna rješenja

Kada je riječ o povećanju kapaciteta, fokus je na izgradnji novih garaža. Opština Budva nedavno je nagradila idejno rješenje za garažu u Dubovici, dok se planira i garaža preko puta Akademije znanja.

„Garaža u Dubovici treba da ima oko 250 mjesta. Vjerujem da je sljedeći korak izgradnja, u najkraćem mogućem roku. Što se tiče garaže preko puta Akademije znanja, potrebno je završiti proceduru prijave gradnje i ostalu dokumentaciju koja je u nadležnosti opštine i sekretarijata. Vjerujem da ćemo već do sljedećeg ljeta imati i montažne garaže i da ćemo značajno spremniji dočekati sezonu”, navodi direktorica Parking servisa.

Stari grad: revizija propusnica i priprema trajne obustave saobraćaja

Jedna od najosjetljivijih tema je zona Starog grada, koja je godinama bila opterećena nekontrolisanim izdavanjem propusnica i parkiranjem uz samu pješačku zonu.

„Od početka novog menadžmenta znali smo da je zona Starog grada bila uzurpirana. Postojala je svojevrsna anarhija u izdavanju propusnica. Ukidali smo ih u velikom broju, a možda su zbog ranijih zloupotreba ostali zakinuti i neki koji su imali opravdan razlog da ulaze u ovu zonu”, pojašnjava Pima.

Parking servis ovih dana, u saradnji sa Opštinom, priprema nova pravila za Stari grad. Postojeće propusnice biće produžene, ali uz striktnu reviziju.

„U narednim danima ćemo jasno saopštiti rješenje za Stari grad. Propusnice će biti produžene da ljudi mogu nesmetano da dođu do svojih kuća i objekata, ali mora se uraditi revizija. To rješenje će biti privremenog karaktera, jer je za ovu zonu planirana trajna obustava saobraćaja. Parking servis će učiniti sve što može da svima kojima je neophodan prolaz prema Starom gradu to bude omogućeno, ali u uređenom sistemu”, naglašava Pima.

Građani koji ispunjavaju uslove i dalje mogu da podnose zahtjeve za propusnice, ali, kako kaže, broj izdatih dozvola neće biti ni približan dosadašnjem.

Cijene propusnica i planovi za narednu godinu

Kada je riječ o mjesečnim propusnicama za parkiranje oko Starog grada i u drugim zonama, cijene ostaju nepromijenjene.

„Za sada cijena je od 15 eura u zimskom periodu do 30 eura u ljetnjem. Imamo i kategoriju poslovnih propusnica koje koštaju 10 eura mjesečno. Mislim da to stvarno nije veliki izdatak u odnosu na ostale troškove života koje imamo”, smatra Pima.

Naredna godina, kako najavljuje, biće vrlo dinamična. Pored implementacije zonskog parkiranja u Budvi i Petrovcu, planirano je i uređenje poslovnog prostora Parking servisa.

„Imamo plan uređenja prostora, proširivanja kancelarija i pravljenja kontrolne sobe koja nam je neophodna za rad. Biće raznih inovacija i napređenja uslova rada. Time ćemo se intenzivno baviti do sezone, kako bismo što spremnije dočekali špic koji nam donosi najveće prihode”.

Nepropisno parkiranje i kultura vozača

Veliki problem Budve i dalje je nepropisno parkiranje na trotoarima i kolovozu. Pima ističe da samo zajednički rad nadležnih službi i obezbjeđivanje dodatnih kapaciteta mogu donijeti vidljivo poboljšanje.

„Prvo imamo nedostatak parking mjesta, a onda sigurno i pitanje kulture. Nemamo mi previše kulture parkiranja, da se razumijemo. Sinhronizovanim radom Parking servisa, Pauka, komunalne policije i inspekcije i uz obezbjeđivanje novih parking prostora vjerujem da ćemo i taj dio naprijediti i smanjiti nepropisno parkiranje”, zaključuje Pima.

Parking servis Budva tako u novu godinu ulazi sa jasnim ciljevima i pokušajem da se promijeni navika i kultura parkiranja u gradu koji iz godine u godinu bilježi sve veći broj vozila i gostiju.

Tekst priredila redakcija Portala RTV Budva

Izvor: TV Budva