Radulović: Uzalud nam novi letovi ako goste dočeka raskopani bulevar i manjak radnika

Iako bolja avio povezanost obećava raniji početak sezone, sistemski problemi poput kritične infrastrukture na relaciji Tivat–Budva i nedostatka stručne radne snage prijete da ograniče turistički domet Crne Gore, poručio je predsjednik Crnogorskog turističkog udruženja (CTU) Žarko Radulović.

Crnogorski turizam ove godine može očekivati impuls već krajem marta zahvaljujući novim avio-linijama, ali predsjednik CTU-a Žarko Radulović upozorava da destinacija ne smije počivati na improvizaciji. On je u intervjuu za Pobjedu istakao da su Aerodromi Crne Gore (ACG) pod vođstvom Roka Tolića pokazali rast i bez novih investicija, ali da ostali segmenti sistema ozbiljno kaskaju.

Najveću zabrinutost Radulović izražava povodom stanja na saobraćajnoj žili kucavici – bulevaru Tivat–Jaz.

„Bio sam strpljiv, nadao sam se da će se radovi ubrzati. Evo završava se februar, a bojim se da ovo neće biti gotovo do juna. Goste će i ove godine dočekati raskopan bulevar. Ako gost sleti, pa ga dočeka kolona i prašina to je prva i najvažnija slika koju nosi iz Crne Gore“, upozorio je Radulović.

Kao privremeno rješenje, predlaže da se do sezone makar jedna traka u oba smjera osposobi za nesmetan saobraćaj, kako bi se izbjegao potpuni kolaps.

Zakon o „stalnom sezoncu“ bez pravog efekta

Problem radne snage ostaje neriješen, a aktuelne mjere države Radulović ocjenjuje kao kozmetičke. On tvrdi da predložena davanja od 108 eura za nezaposlene suštinski ne mijenjaju situaciju na terenu, jer je stvarni doprinos države, nakon što poslodavac plati doprinose, tek oko 20 eura.

„Turizam više nije samo sezonski posao, to je ozbiljna industrija usluge. Nama trebaju razne strukture radnika, visoko profilisani kadrovi sa znanjem jezika, a zahtjevi gostiju rastu svakoga dana“, istakao je on, dodajući da je jedina korist od trenutnih mjera precizniji uvid u stvarni broj nezaposlenih.

Radulović zaključuje da država „tapka u mjestu“ zbog nedostatka sredstava i znanja i  podvlači da turizam funkcioniše kao sistem – ako zakaže jedan segment, bilo da je to put, aerodrom ili radna snaga, posljedice osjeća cijela destinacija.