Ivančević: Država hitno da predstavi plan rekonstrukcije aerodroma

Crna Gora više nema prostora za odgađanje odluke o rekonstrukciji i modernizaciji aerodroma, jer njihovo sadašnje stanje ozbiljno ugrožava ugled države i konkurentnost turističke privrede, upozorio je član Odbora za turizam i ugostiteljstvo Privredne komore (PKCG) Dragan Purko Ivančević.

Ivančević je, komentarišući velike gužve na tivatskom aerodromu, poručio da država mora hitno predstaviti jasan i ostvariv plan rekonstrukcije oba aerodroma, sa preciznim rokovima, izvorima finansiranja i odgovornim nosiocima realizacije.

– Crna Gora ne smije dozvoliti da njena najvažnija vrata prema svijetu postanu njena najveća slabost. Zato očekujem da Vlada u najkraćem roku predstavi jasan plan rekonstrukcije oba aerodroma, sa preciznim rokovima, izvorima finansiranja i odgovornim nosiocima realizacije. Sve drugo značilo bi prihvatanje postojećeg stanja, a to Crna Gora sebi više ne može priuštiti – kazao je Ivančević za Pobjedu.

Posljednje gužve na tivatskom aerodromu ponovo su otvorile pitanje višegodišnjeg izostanka ulaganja u aerodromsku infrastrukturu, čiji kapaciteti odavno ne odgovaraju rastućem broju putnika i avio-operacija. Dok Aerodromi Crne Gore (ACG) ističu da su gužve posljedica snažnog rasta saobraćaja, otvaranja novih linija i vanrednog preusmjeravanja letova, Ivančević upozorava da takve slike ostavljaju ozbiljne posljedice po međunarodni ugled države.

Prema riječima Ivančevića, Crna Gora se suočava sa jednim od najvećih izazova za svoju turističku privredu – potpunom neadekvatnošću aerodromske infrastrukture, koja više nije u stanju da odgovori potrebama zemlje čija ekonomija u velikoj mjeri zavisi od turizma.

– Kao član Odbora za turizam i ugostiteljstvo PKCG, smatram da je krajnje vrijeme da Vlada preuzme punu odgovornost za stanje na crnogorskim aerodromima, a posebno na Aerodromu Tivat, gdje svjedočimo scenama koje ozbiljno narušavaju ugled naše države – kazao je Ivančević.

On je podsjetio da je Crna Gora, u saobraćajnom i turističkom smislu, praktično ostrvo. Za razliku od brojnih evropskih turističkih destinacija, država nema razvijenu mrežu auto-puteva, brzu željeznicu niti dovoljno alternativnih saobraćajnih pravaca koji bi mogli da nadomjeste vazdušni saobraćaj. Zbog toga su aerodromi u Tivtu i Podgorici glavne kapije države i mjesta na kojima veliki broj turista stiče prvi utisak o Crnoj Gori.

– Nažalost, taj prvi utisak danas su višesatna čekanja, gužve, nedovoljni kapaciteti i infrastruktura koja odavno ne odgovara ni obimu saobraćaja ni reputaciji turističke destinacije kojoj težimo. Takve slike obilaze Evropu i predstavljaju ozbiljan udarac našem turizmu, ali i ukupnoj konkurentnosti crnogorske privrede – naglasio je Ivančević.

Ivančević smatra da, nakon što je proces dodjele aerodroma pod koncesiju doživio neuspjeh, više nema prostora za nova odgađanja, čekanje ili prebacivanje odgovornosti između institucija. Država, kako je poručio, mora hitno donijeti odluku o rekonstrukciji i modernizaciji aerodroma u Tivtu i Podgorici. To, prema njegovim riječima, nije pitanje političkog prestiža niti dnevne politike, već pitanje ekonomskog opstanka Crne Gore. On je pozvao Vladu da, u saradnji sa Evropskom unijom, a posebno sa partnerskim državama poput Njemačke, pokrene model hitnog finansiranja i realizacije rekonstrukcije crnogorskih aerodroma.

– Evropska iskustva, znanje i standardi mogu biti ključ uspješne modernizacije infrastrukture od strateškog značaja za državu – ocijenio je Ivančević.

Iz ACG, međutim, navode, odgovarajući na pitanja Pobjede, da gužve ispred Aerodroma Tivat, zabilježene 24. jula, nijesu svakodnevna pojava, već izuzetak izazvan vanredno preusmjerenim letovima. Svi ti letovi su, kako su saopštili, do kraja dana uspješno opsluženi u Tivtu ili Podgorici. Iz te kompanije priznaju da su terminali skromnih kapaciteta, dok broj putnika i avio-linija kontinuirano raste. Zbog narušenog komfora uputili su izvinjenje putnicima, podsjećajući da o ograničenjima postojeće infrastrukture mjesecima otvoreno govore.

– Odstupanja u redu letjenja u avijaciji, posebno tokom ljetnje sezone, nijesu nepoznanica i nije nemoguće da se gužve ponove, zbog čega putnike molimo za razumijevanje – kazali su iz ACG.

Uoči ljetnje sezone, kada su predstavljene nove avio-linije iz Tivta, među kojima su letovi za londonski Hitrou kompanije British Airways, Madrid kompanije Iberia i Amsterdam kompanije TUI, iz ACG najavljivali su da bi komfor putnika mogao biti narušen zbog nedovoljnih terminalskih kapaciteta. Naglasili su, međutim, da sigurnost i bezbjednost putnika ostaju na najvišem nivou. Iz ACG poručuju da bi kompanija bila na udaru javnosti i da na aerodromima nema gužvi, jer bi u tom slučaju terminali bili prazni, a Crna Gora nedovoljno povezana sa važnim evropskim tržištima.

Kako ističu, alternativa gužvama bila bi da se ništa ne radi na povećanju avio-dostupnosti zemlje, da se ne otvaraju nove rute i da se ne povećava broj rotacija na postojećim linijama.

– Svjesni da javnost opravdano od nas zahtijeva više avio-linija, uz komercijalne taktike koje su urodile plodom, ali i svjesni ograničenih infrastrukturnih kapaciteta, ipak smo odlučili da preko svojih leđa opslužimo, kako je izvjesno, novi rekordan broj putnika u Tivtu i Podgorici – naveli su iz kompanije.