Jovanović: Slobodan parking u Budvi nije realna opcija, cilj zoniranja je red na ulicama
Odbornici lokalnog parlamenta razmatrali su na 12. sjednici SO Budva Plan rada i finansijski plan preduzeća „Parking servis“ za 2026. godinu. Rasprava je protekla u znaku analize novog sistema zonskog parkiranja, koji je od početka primjene izazvao oprečne reakcije javnosti. Dok nadležni u sistemu zoniranja vide neophodan korak ka uvođenju saobraćajnog reda u turističkom centru, predstavnici opozicije akcenat su stavili na visoke troškove za mještane, status radnika koji vrše naplatu, te potrebu za senzibilnijim pristupom u blizini zdravstvenih ustanova.
Direktorica Parking servisa Budva, Dragana Pima, u uvodnom izlaganju ocijenila je da je Plan za 2026. godinu razvojni i strateški postavljen.
"Plan, odnosno program obavljanja komunalnih djelatnosti za 26. godinu je razvojni sa ciljem unapređenja rada kako samog društva, tako i lokalne samouprave usmjerene na zadovoljstvo građana, turista i privrede," kratko je poručila Pima, fokusirajući se na stabilnost preduzeća.
Odbornik Pokreta za grad, Đorđe Zenović, iznio je niz primjedbi na rad ovog preduzeća, naglasivši da je već podnio inicijativu Ustavnom sudu.
"Ja sam neko ko je od samog starta kritikovao način na koji se priprema postupak zoniranja grada. Odmah da kažem nisam protiv samog zoniranja i uvođenja reda, naprotiv, ali insistiram na transparentnosti, posebno kod izrade elaborata koji utvrđuje te zone. Ono što građane najviše brine jesu upravo cijene parkiranja i način na koji će se one prinudno naplaćivati. Podnio sam inicijativu Ustavnom sudu i, s obzirom na postojeću sudsku praksu u drugim gradovima gdje su ovakve odluke ukinute, očekujem da sud što prije zasjeda," kazao je Zenović.
On je posebno istakao problem parkiranja kod zdravstvenih ustanova i navodne neregularnosti na terenu.
"Svakog dana me kontaktiraju ljudi nezadovoljni ophođenjem radnika Parking servisa. Upitno je kako oni uopšte mogu sprovoditi prinudnu naplatu, jer je to nadležnost isključivo Komunalne policije. Veliko razočaranje je i zonirani parking kod Doma zdravlja. Naši sugrađani tamo ne idu da piju kafu, kupuju cigarete ili igraju kladionicu, već da bi doveli bolesne članove porodice. Apelujem na Parking servis dajte tim ljudima makar sat vremena besplatno. Nemojte odmah represivno kačiti kazne od 50 eura na brisače. Takođe, imamo situacije gdje su zone iscrtane na privatnom zemljištu bez dogovora sa vlasnicima, pa se sad ti znaci sklanjaju ad hoc. Molim vas, ne radite ovo preko leđa građana."
Odbornik Demokrata, Željko Franeta, analizirao je finansijski plan preduzeća, dovodeći u pitanje njegovu svrsishodnost.
"Ovaj dokument bi trebalo da pokazuje viziju, a pokazuje nešto sasvim drugo. Predviđena neto dobit za 2026. je svega 267.000 eura. Ako znamo da od zonskog parkiranja, koje je nametnuto uz velike najave i još veće cijene, očekuju 140.000 eura, prostom matematikom dolazimo do zaključka da bi preduzeće bez tog nameta bilo na ivici gubitka. Građani Budve, posebno mještani, plaćaju najskuplje mjesečne karte možda i u cijeloj Evropi ispred sopstvenih kuća samo da bi se omogućila ova minimalna dobit," istakao je Franeta.
Podsjetio je i na period prije korone.
"Od 2017. godine do krize, dobit je stalno rasla. Taj novac je morao biti usmjeren u nove garaže, a umjesto toga dobili smo samo veći pritisak na džepove građana. Pitam većinu koja upravlja preduzećem da li je ovo održivo ili je mještanin ovdje samo bankomat za punjenje budžeta?"
Odbornica DNP-a, Jovana Todorović, fokusirala se na problem nedostatka parking mjesta u stambenim blokovima.
"DPS je godinama davao dozvole za objekte koji su građeni bez parkirališta. Sada ti ljudi koji žive u tim zgradama nemaju đe da se parkiraju, stanu okolo i pišu im se kazne. Apelujem da se pronađe rješenje za ljude koji nisu krivi za ovo bezakonje. Ako prođete Majinskom ulicom, vidjećete zgradu od 7-8 spratova bez ijednog parking mjesta. Ako se čovjek parkira na trotoar, odmah ide kazna. Ne smijemo kažnjavati građane za Budvu koja je uništena nakaradnim dozvolama."
Predsjednik Opštine Budva, Nikola Jovanović, oštro je odgovorio opoziciji, nazivajući njihove zahtjeve nerealnim u turističkom centru.
"Ovo je pokušaj jeftinog populizma. Reći građanima 'ajmo da damo besplatan parking' zvuči lijepo, ali nije realno. Opštinsko preduzeće ne mora nužno biti profitabilno, ali mora pružati uslugu od javnog interesa. Upravljanje parkingom znači imati slobodno mjesto, a ne zauzet prostor. Ideja o besplatnom satu kod Doma zdravlja je humana na prvi pogled, ali bi u praksi dovela do toga da tamo stalno budu parkirana vozila onih koji ne koriste zdravstvene usluge, kao što se dešava u Podgorici kod Kliničkog centra," poručio je Jovanović.
On je naglasio da je zoniranje već dalo rezultate.
"Unazad mjesec dana, od kad se primjenjuje zoniranje, odjednom imamo slobodna mjesta. Zašto? Jer smo uklonili stotine havarisanih vozila, renta karove i automobile koji su prodavani na javnim površinama i zauzimali prostor deceniju. Što se tiče cijena, u Dubrovniku sat kod Starog grada košta 20 eura, a svaki naredni 10. Mi moramo razmišljati o smanjenju upotrebe vozila jer smo turistički grad."
Jovanović je najavio i rješenja za goruće probleme.
"Svi smo odgovorni za izgled Budve i oni koji su tražili ucrtavanje zgrada do ivice parcela i oni koji su to dozvoljavali. Ali ova administracija ispravlja greške. Kupili smo zgradu JRB-a da tamo bude kulturni centar, kupili smo parcelu za vrtić u Mainama. Što se tiče zonskog parkiranja kod 'crvene i žute zgrade', obećavam građanima da ćemo pokrenuti postupak kupovine te parcele kako bi sačuvali zelenu površinu. Tu ćemo graditi podzemnu garažu, a na vrhu dječji park. U narednih 15 dana raspisujemo tender za dvije garaže, kod Zeta filma i Avale. To su investicije koje rješavaju problem, a ne populistički govori.", zaključio je Jovanović.