Na kojoj udaljenosti vas može "uhvatiti" kamera za brzinu

Vidjeli ste kameru pored puta, naglo pustili papučicu gasa i odmah se zapitali: da li je već prekasno? To je jedno od najčešćih pitanja među vozačima, a odgovor nije ni "da" ni "ne". Sve zavisi od toga kada vozilo uđe u zonu u kojoj kamera uopšte može da izmjeri brzinu.

Suprotno uvreženom mišljenju, stacionarne kamere ne prate saobraćaj stotinama metara unaprijed. One imaju tačno određenu zonu mjerenja u kojoj bilježe brzinu i fotografišu vozilo.

Na primjer, jedan od najrasprostranjenijih sistema u Evropi, GATSO RT4, mjeri brzinu na udaljenosti od približno 10 do 100 metara. Tek kada vozilo uđe u taj raspon, uređaj može da evidentira prekršaj. Drugim riječima, činjenica da ste kameru uočili 300 ili 400 metara ranije ne znači da vas je ona već tada "uhvatila", piše Jutarnji list.

Naravno, to ne znači da se isplati kočiti u posljednjem trenutku. Ako u zonu merenja uđete brže od dozvoljene brzine, kamera će zabilježiti prekršaj bez obzira na to da li ste počeli da usporavate svega nekoliko metara prije nje. Radari i laserski merači brzine hvataju i na mnogo većim udaljenostima.

Dodatnu zabunu stvara činjenica da vozači često mješaju fiksne kamere sa policijskim radarima i laserskim mjeračima brzine.

Dok stacionarne kamere rade unutar unaprijed definisane zone, prenosni radari i laserski uređaji koje koristi policija mogu da mjere brzinu na znatno većim udaljenostima. Zato pravilo koje važi za kameru postavljenu pored puta ne mora nužno da važi i za policijsku patrolu.

Koliko prije kamere mora da bude postavljen saobraćajni znak?

Još jedna česta nedoumica odnosi se na znak koji upozorava na kontrolu brzine. Mnogi vjeruju da postoji propisana udaljenost između znaka i kamere, ali takvo pravilo ne postoji.

Položaj znaka određuje se u zavisnosti od vrste puta, preglednosti i saobraćajnih uslova, pa razmak može da se razlikuje od jedne lokacije do druge. Njegova svrha je da upozori vozače na kontrolu brzine i podstakne ih da na vreme prilagode vožnju, a ne da ih iznenadi neposredno pred kamerom.

Na kraju, odgovor na pitanje koje zanima većinu vozača prilično je jednostavan. Kamera vas neće snimiti čim je ugledate u daljini, ali vam neće ni "progledati kroz prste" ako u njenu zonu mjerenja uđete prebrzo. Zato je jedino sigurno rješenje da vozite u skladu sa ograničenjem brzine, umjesto da računate na kočenje u posljednjem trenutku.