Polazak trajekta za Dubrovnik sa doka 1, u planu povezivanje Budve i sa drugim lokacijama Mediterana

Otvaranje brodske linije Budva- Dubrovnik najavljeno je za 29. jun, a Ministarstvo saobraćaja i pomorstva dostavilo je akt JP za Upravljanje morskim dobrom u kojem se u hitnom postupku traži preduzimanje aktivnosti koje se odnose na potrebna ulaganja u lučku infrastrukturu i suprastrukturu.

Foto: PrtSc

Kako je za Polis kazao Savjetnik za investicije Morskog dobra, Vukašin Mijatović, Javno preduzeće od početka mjeseca angažovalo je sve ljudske reusrse da bi sve bilo ispunjeno do zadatog roka, a to je 28. jun.

"Pomenuo bih Uredbu koja je na Vladi Crne Gore, a sam kojom je registrovan dio budvanske luke, kao trgovačka luka za pomorski sobraćaj, u pitanju je Dok 1, u toj uredbi smo imali 20 stavki koje smo morali da ispunimo u nakraćem roku, što smo i uspjeli, shodno ispunjavanjima svih tih stavki, ovaj dio je prije par dana prepoznat i registorvan kao luka za putnički saobraćaj", kazao je Mijatović.

Slijedi ispunjavanje zahtjeva za međunarodni siguronosni kod za brodve i lučke objekte.

"On je jako zahtjevan, odnosi se na veliki broj mjera, kojima treba priuštiti sigurnost za veliki broj putnika iz EU i čitavoga svijeta koje očekujemo, a odnose se na lučke objekte i infrastrukturu i opremu suprastrukture i koja če biti na ovom objektu u narednih par dana", kazao je on.

Mijatović isd+tiče da se infrastukrtira i suprasdtuktura nalaze u jako lošem stanju.

"Pred nama je dosta posla što se tiče opremanja prostora i objekta koji smo preuzeli i samog enterijera uključujući i samu opremu koja treba da se obezbijedi, a u obavezi smo da opremimo i prostorije policije i carine kako bi međunarodna luka za pomorski saobraćaj bila u fuknciji u navednemo roku", istakao je on.

Mijatović je podvukao značaj bliskosti saradnje i povezivanju ističući da je JP dokazalo da radi u javnom interesu te da će u tom pravcu kandidovati ideje kako bi Budva osim sa Dubrovnikom bila povezana i sa drugim lokacijama na Mediteranu.