Foto: sa fb grupe budvanostalgičari

Prva benzinska pumpa u Budvi podignuta je 1964. godine.

Tada se strahovalo da neće biti rentabilna i da je besmisleno ulagati tolika sredstva. Međutim prve godine ona je isplatila samu sebe i sve sumnjičave glasine, demantovala. Već 1968. godine ukazala se potreba za novom benzinskom stanicom sa povećanim brojem automata. Tako je 1969, izgrađena nova benzinska stanica sa osam automata, ali se ubrzo pokazalo da je i to malo, pa je proširena za još šest. Sada ovaj objekat raspolaže sa 14 automata za punjenje goriva i jahti servisom sa dva automata.

I pored tako povećanog kapaciteta na benzinekoj stanici u Budvi ovih dana često dolazi do gužve. Stanica radi nonstop. Šef staniщe Niko Stanišić i poslovođe Minja Radonjić, Dušan i Niko Marković sa desetak mladića i djevojaka, koji sezonski rade jedva uspijevaju da opsluže nepreglednu rijeku automobila koja se kreće Jadranskim putem.

Dnevni pazar na benzinskoj stanici je najbolji barometar turističkog prometa. Prema tvrđenju radnika ove stanice, Budva nikada do sad nije imala toliko posjete. Oni su već sigurni da će ove godine ostvariti promet preko milijardu st. din. Već do avgusta primakli su cifri od 800 miliona. Skoro redovno u sezoni dnevni promet iznosi od sedam ipo do devet miliona, a biva dana kada dnevni pazar premaši i devet miliona st. dinara.

V.S.

Tekst iz Primorskih novina, objavljen 1. septembra 1972. godine.