Nova pravila u saobraćaju: Oduzimanje vozila i stroži uslovi za pješake i vozače
Zakon o bezbjednosti saobraćaja na putevima uskoro će doživjeti značajne izmjene, a ključne novine odnose se na mlade vozače, električne trotinete, ponašanje pješaka, ali i strožu kaznenu politiku. O detaljima je govorio Milan Kaljević, pomoćnik komandira za bezbjednost saobraćaja u Odjeljenju bezbjednosti Budva.
Ilustacija, Foto: Portal RTV Budva
Jedna od najvažnijih novina je uvođenje instituta "mladog vozača". Osobe od 18 do 21 godine neće smjeti upravljati vozilom između 23:00 i 06:00 časova, niti voziti vozilo čija snaga prelazi 80 kW – osim ukoliko se u vozilu nalazi član porodice sa vozačkom dozvolom B kategorije starijom od pet godina.
"Ova pravila imaju za cilj da smanje broj saobraćajnih nezgoda u koje su uključeni mladi vozači", kazao je Kaljević.
Za starije vozače, gornja starosna granica nije propisana – oni mogu upravljati vozilom dok god ljekarska komisija potvrdi njihovu sposobnost.
Električni trotineti konačno pod zakonskom kontrolom
U zakon se prvi put uvode i pravila za korisnike električnih trotineta. Ova vozila se definišu kao "laka električna vozila", a njihovi korisnici moraće da poštuju nova ograničenja.
"Lica mlađa od 16 godina neće smjeti da upravljaju trotinetima, a svi korisnici moraće da nose kacige, ne koriste slušalice i kreću se biciklističkom ili desnom kolovoznom trakom. Takođe, vožnja će biti dozvoljena samo na putevima gdje je brzina ograničena do 50 km/h", istakao je Kaljević.
Trotineti će morati da imaju naljepnicu s tehničkim karakteristikama i polisu osiguranja, a kazne će se primjenjivati i na roditelje ako maloljetnici krše ova pravila.
Policija dobija nova ovlašćenja: Privremeno oduzimanje vozila
Policija dobija nova ovlašćenja – vozila osoba koje su u prethodne dvije godine pravosnažno osuđene za najteže saobraćajne prekršaje (vožnja pod dejstvom alkohola ili psihoaktivnih supstanci) biće privremeno oduzimana do okončanja sudskog postupka, a sve troškove snosiće vozači.
Jedna od posebno rizičnih pojava je prevoz djece na nepropisan način. Kaljević naglašava da djeca mlađa od 12 godina ne smiju biti na prednjem sjedištu, osim ako su mlađa od tri godine i smještena u sigurnosnom sjedištu okrenutom suprotno od pravca vožnje. Djeca do pet godina na zadnjem sjedištu moraju biti u sigurnosnim sjedištima pričvršćenim pojasima.
Povećane su i kazne za nepropisno ponašanje pješaka. U prva tri mjeseca 2024. godine sankcionisano je 106 pješaka, a praksa nepropisnog prelaska ulice, slušanja muzike ili gledanja u telefon prilikom prelaska pješačkog prelaza biće posebno kažnjavana.
Pojas obavezan za sve – kazna 300 eura
Posebna pažnja posvećena je i upotrebi sigurnosnih pojaseva. Predviđena je kazna od 300 eura za vozača ili putnike u vozilu koji ih ne koriste.
"Nažalost, tokom 2024. godine, 75 osoba je izgubilo život u saobraćajnim nesrećama. To je bio alarm da se hitno mora reagovati. Strožije mjere možda djeluju restriktivno, ali cilj je smanjenje nesreća i spašavanje života", naglasio je Kaljević.
Primjena izmjena zakona pratiće se kroz standardne planove i analize saobraćajnih nezgoda, a rezultati će pokazati da li su nove mjere efikasne.
"Apelujem na sve građane da poštuju saobraćajne propise, koriste sigurnosne pojaseve i ne koriste mobilne telefone tokom vožnje. Ove mjere nijesu kazna – one su zaštita života", zaključio je Kaljević.
D.B. Izvor: TV Budva