Foto: printscreen

Ovaj projekat, o kojem se govori više od deceniju, ima za cilj da značajno rastereti saobraćaj u urbanom jezgru Budve i promijeni sliku crnogorskog primorja.

Faza 1: Savremena saobraćajnica sa mostovima i tunelima

Dionica od Markovića do Lastve Grbaljske predstavlja prvu fazu izgradnje moderne saobraćajnice duž Jadranske obale. Projekat je baziran na idejnom rješenju koje je izradio Monteput u okviru prostornog plana Crne Gore.

Ova dionica će obuhvatiti: osam mostova ukupne dužine 1,74 kilometara i dva tunela ukupne dužine 3,98 kilometara.

Ministarka Vukićević je istakla da se otvara prilika za realizaciju ovog projekta već ove godine. Očekuje se da će tehnički rebalans budžeta uskoro biti usvojen, nakon čega će se pripremiti i raspisati tender za izbor izvođača radova.

Vrijednost investicije i očekivani rokovi

Prema procjenama iz Monteputa, koji su radili idejno rješenje, rok za izvođenje radova je tri godine.

Ukupna vrijednost investicije procjenjuje se na 237 miliona eura sa PDV-om, dok se troškovi eksproprijacije zemljišta procjenjuju na dodatnih 20 miliona eura.

Obilaznica će direktno povezivati magistralne puteve Podgorica-Budva i Budva-Tivat, te će imati ključnu ulogu u izmještanju tranzitnog saobraćaja iz centra Budve, čime će se znatno smanjiti ljetnje gužve i poboljšati protok saobraćaja na primorju.


Tekst priredila redakcija Portala RTV Budva



Izvor: TV Budva