Međutim, još nije precizno određeno kada će radovi početi, saopšteno je Pobjedi iz Ministarstva saobraćaja i pomorstva.

Do sada su, kažu u tom Vladinom resoru, osim radova na privremenoj sanaciji, kojima je omogućeno odvijanje saobraćaja, izvedeni i svi geotehnički poslovi neophodni za izradu projekta trajne sanacije.

Na osnovu urađenog i prihvaćenog idejnog rješenja radovi su podijeljeni u dvije faze.

Prvom fazom biće obuhvaćena sanacija magistralnog puta Cetinje Budva, izvođenjem potpornih konstrukcija temeljenih na šipovima. Konstrukcije će biti izgrađene sa donje i gornje strane puta u dužini od po 140 metara.

Kako bi se smanjio hidrostatički pritisak na konstrukciju i efikasno odvođenje podzemnih voda, iznad gornje konstrukcije biće izveden drenažni rov dubine od pet do sedam metara. Vode iz drenažnog rova biće usmjerene u propuste koji su izvedeni prilikom privremene sanacije klizišta.

Između potpornih konstrukcija formiraće se nasip, preko kojeg će se uraditi nova kolovozna konstrukcija objasnili su iz Ministarstva. Prema projektu, u drugoj fazi biće sanirane padine iznad magistralnog puta i iznad sela Mažići.