Kamere i otisci na granici: Kolone već sada, što nas čeka na ljeto?
Uvođenje novog Entry-Exit sistema (EES) na spoljnim granicama Evropske unije već je izazvalo gužve na graničnom prelazu Karasovići između Crne Gore i Hrvatske. Putnici se suočavaju sa obaveznim uzimanjem otisaka prstiju i biometrijom lica, što podiže opravdanu bojazan da bi tokom ljetnjih mjeseci saobraćajni kolaps mogao postati svakodnevica.
Primjena novog bezbjednosnog protokola EU, koji podrazumijeva uzimanje biometrijskih podataka od svih državljana zemalja koje nijesu članice Unije, donijela je prve ozbiljne zastoje na prelazu Karasovići (Debeli brijeg). Iako turistička sezona još nije u punom jeku, putnici već provode značajno vrijeme čekajući u kolonama zbog obavezne procedure skeniranja lica i davanja otisaka prstiju.
Procedura koja usporava protok
Prema riječima Antuna Ljubića, voditelja službe granične policije PU dubrovačko-neretvanske, svaki putnik koji prvi put ulazi u Hrvatsku po novom sistemu mora proći kroz proces uzimanja otisaka četiri prsta desne ruke i biometriju lica.
„Prilikom svakog narednog prelaska, državljani trećih zemalja prolaze verifikaciju, što ponovo podrazumijeva biometriju lica. To je proces koji zahtijeva vrijeme i direktno utiče na brzinu protoka saobraćaja“, objasnio je Ljubić za HRT. Posebno su pogođeni putnici u autobusima, koji moraju pojedinačno izlaziti iz vozila kako bi stali ispred kamera.
Vozači autobusa u strahu od sezone
Dok su pojedini putnici, poput Sinana iz Sjeverne Makedonije i Nikole iz Crne Gore, zasad strpljivi i ističu da razumiju potrebu za boljom identifikacijom, profesionalni vozači ne kriju zabrinutost.
„Već sada čekamo predugo. Ako su ispred nas autobusi sa putnicima van EU, gubimo sate, a imamo fiksne termine i rokove. Rješenje bi bilo otvaranje posebnih traka za EU i non-EU putnike“, smatra Alex, vozač turističkog autobusa iz Njemačke. Njegov kolega iz Crne Gore, Zdravko, dodaje da se u jeku sezone već ranije čekalo po pet sati, te da je neizvjesno šta će se dešavati kada broj turista višestruko poraste.
Infrastruktura kao usko grlo
Glavni problem, pored novih administrativnih pravila, predstavlja i sama infrastruktura. Do prelaza Karasovići i dalje vodi samo jedna saobraćajna traka, što svaki dodatni minut zadržavanja na kontrolnom punktu pretvara u kilometarsku kolonu.
Načelnik opštine Konavle, Božo Lasić, potvrdio je da postoji plan za izgradnju treće trake u saradnji sa Hrvatskim cestama i Ministarstvom finansija, ali naglašava da to rješenje nije na vidiku za predstojeće ljeto.
„Projekat je ušao u programe ministarstava, ali realizacija će potrajati. Bojim se da će uvođenjem ovog sistema biti ozbiljnih problema jer postupak provjere jednostavno traje duže nego ranije“, kazao je Lasić.
Dok se čeka na infrastrukturna rješenja, putnicima koji planiraju prelazak granice između Crne Gore i Hrvatske preostaje jedino da se naoružaju strpljenjem i računaju na značajno duže vrijeme putovanja nego prethodnih godina.
Izvor: Bokanews